鋰電池?zé)崾Э厥且粋€(gè)關(guān)鍵的測(cè)試項(xiàng)目，它主要評(píng)估電池在異常條件下，如過(guò)熱、過(guò)充、短路等，是否會(huì)發(fā)生不可控的溫度升高和潛在的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。這一測(cè)試對(duì)于確保鋰電池的安全性至關(guān)重要，特別是在電動(dòng)汽車(chē)等依賴(lài)鋰電池作為能源供應(yīng)的領(lǐng)域中。

一、鋰電池?zé)崾Э氐亩x與機(jī)理

鋰電池?zé)崾Э?，?jiǎn)言之，就是電池內(nèi)部由于某種原因引發(fā)的溫度急劇上升，進(jìn)而引發(fā)一系列連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致電池失效甚至起火爆炸的現(xiàn)象。這一現(xiàn)象通常是由電池內(nèi)部的熱量累積和擴(kuò)散不受控制引起的。鋰電池在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的熱量，正常情況下，這些熱量會(huì)被電池內(nèi)部的散熱系統(tǒng)有效排出。然而，當(dāng)電池遭受過(guò)充、過(guò)熱、內(nèi)部短路等異常情況時(shí)，熱量累積的速度可能超過(guò)散熱系統(tǒng)的處理能力，從而導(dǎo)致電池溫度迅速升高，進(jìn)而引發(fā)熱失控。

二、鋰電池?zé)崾Э氐臏y(cè)試項(xiàng)目

1. 過(guò)充測(cè)試：模擬電池在充電過(guò)程中電壓或電流超過(guò)正常范圍的情況。測(cè)試人員會(huì)將電池充電至超出其設(shè)計(jì)容量的程度，以觀察電池是否會(huì)出現(xiàn)熱失控現(xiàn)象。

2. 過(guò)熱測(cè)試：通過(guò)外部加熱裝置使電池達(dá)到或超過(guò)其正常工作溫度的上限。測(cè)試人員會(huì)監(jiān)控電池在過(guò)熱條件下的溫度變化、電壓變化以及是否有氣體泄漏或起火等異常情況。

3. 短路測(cè)試：模擬電池內(nèi)部或外部發(fā)生短路的情況。測(cè)試人員會(huì)使用特定的設(shè)備在電池正負(fù)極之間形成短路，以觀察電池在短路條件下的反應(yīng)。

4. 針刺測(cè)試：使用尖銳物體刺穿電池外殼，模擬電池在受到物理?yè)p傷時(shí)的反應(yīng)。這一測(cè)試可以評(píng)估電池在遭受外部沖擊或損壞時(shí)的安全性。

5. 擠壓測(cè)試：對(duì)電池施加壓力，模擬電池在受到擠壓或撞擊時(shí)的反應(yīng)。測(cè)試人員會(huì)監(jiān)控電池在擠壓過(guò)程中的溫度變化、電壓變化以及是否有氣體泄漏或起火等異常情況。

鋰電池?zé)崾Э販y(cè)試是確保鋰電池安全性能的重要手段之一。通過(guò)加強(qiáng)熱失控測(cè)試等安全性能評(píng)估工作，可以提高鋰電池的安全性能和技術(shù)水平，保護(hù)消費(fèi)者的生命財(cái)產(chǎn)安全，推動(dòng)整個(gè)鋰電池行業(yè)的健康發(fā)展。